Le câblage des véhicules à moteur DC2.5V de câble audio a immergé l'étain L600mm

Câble DC2.5 de SGT-007-007Audio à l'étain immergé L=600mm_00

• Le câblage des véhicules à moteur est le principal organisme du réseau qui relie et permet aux composants électriques et électroniques de la voiture de fonctionner ; sans lui il n'y aurait aucun circuit des véhicules à moteur. Actuellement, le câblage est fondamentalement le même dans des voitures de luxe et d'économie, se composant des fils, des connexions et enveloppant la bande. Il assure la transmission des signaux électriques, de la fiabilité des circuits reliés, de l'approvisionnement en valeurs courantes spécifiques aux composants électriques et électroniques, de la prévention de la perturbation électromagnétique aux circuits environnants et de l'exclusion des courts-circuits électriques.

• D'un point de vue fonctionnel, des harnais de câblage des véhicules à moteur sont divisés en deux types : lignes électriques, qui portent la puissance des déclencheurs (déclencheurs), et lignes, qui transmettent les commandes d'entrée des capteurs. Les lignes électriques sont des fils épais qui portent les courants élevés, alors que les lignes sont des fils minces qui font
  ne pas porter l'électricité (communication à fibre optique) ; par exemple, la section transversale de fils utilisés pour des circuits de signal est de 0,3 ou 0,5 millimètres de ².

• Dans les moteurs et des déclencheurs, la section transversale de fils est 0,85, 1,25 mm2, alors que pour la puissance fait le tour de la section transversale de fils est 2, 3, 5 mm2 ; et pour les circuits spéciaux (démarreur, alternateur, fil de terre de moteur, etc.) il y a différentes tailles de 8, 10,
  15, 20 millimètres de ². Plus la section transversale du conducteur est grande, plus la capacité actuelle est grande. Le choix du fil, en plus de la représentation électrique, est sujet également aux propriétés physiques du véhicule, ainsi son choix est très large. Par exemple, le fil entre portes fréquemment ouvertes/fermées et à travers la carrosserie sur une voiture de location devrait être construit des conducteurs avec de bonnes propriétés de flexion. Des fils utilisés dans les secteurs avec des hautes températures sont généralement faits de chlorure de vinyle et le polyéthylène a couvert des fils de bonne isolation et de résistance thermique. Les années récentes ont également vu une augmentation de l'utilisation des fils électromagnétiquement protégés pour les circuits faibles de signal.

• Le nombre de circuits et de la quantité de l'électricité utilisée dans des augmentations d'une voiture sensiblement, et les harnais deviennent plus épais et plus lourd comme fonctions de la technologie d'augmentation de voiture et de contrôle électronique est utilisé généralement. C'est un problème majeur qui doit être résolu. Comment faire un grand nombre de harnais de fil dans l'espace limité de la voiture comment à plus effectivement et raisonnablement disposé, de sorte que les harnais de voiture jouent une plus grande fonction, est devenu un problème se posant à l'industrie automobile.